对于比亚迪来说，谁能称之为旗舰车型呢？我觉得一定非汉与唐车型莫属了。而随着比亚迪逐步推出了第五代DM技术、天神之眼高阶智驾以及兆瓦闪充技术后，旗舰车型也要开始逐步进化了，所以汉L与唐L也就应运而生了。我们今天就来试驾一下这两款车，看看他俩是否对得起旗舰一词。
外观设计
首先是唐L车型，这次的唐L变化还是非常明显的，尤其在外观方面，使用了比亚迪全新的龙颜设计美学，车头整体看起来会更加具有力量感，大灯组则是直接使用了分体式设计，这也是进一步提升了车辆的科技感。
贯穿式的灯带搭配上全新设计的日行灯，让唐L的辨识度得到了不小提升，大灯组部分也是加入了黑色的装饰组件，从视觉上拉宽了整个车头的比例。前杠采用了全封闭式的设计，牌照下方则是配备了主动式进气格栅，无论是纯电版车型还是混动版车型，都是这样的设计。
当名字中带有“L”一词时，那么就说明了它的车长以及轴距都得到了增加，唐L的长宽高分别为5040x1996x1760mm，轴距2950mm，比现款车型增加了50mm左右，并且将会继续采用7座的布局，来满足大家的使用需求。
唐L的侧面造型也是极其饱满的，并且在前翼子板和前门的位置加入了一条银色装饰，同时车门的地方也增加了类似于侧风口的设计，看起来运动属性还是比较强的。此外，作为一款新能源车型，隐藏式门把手肯定是不能少的。
车顶部分配备了一颗激光雷达，并且在后视镜以及前翼子板的位置添加了很多摄像头，从而来满足天神之眼-B的高阶智驾辅助。新车将会搭载21英寸的低风阻轮毂，并且使用了旋风式的造型，与之配备的是265/45 R21的轮胎，看起来气场真的非常强大。
车尾部分的变化也是非常明显的，虽然依旧采用了中国结式的贯穿式尾灯组，但是里面的灯条却使用了竹节式的设计，点亮以后看起来犹如是竹篓编织的效果，再加上后尾标使用了可发光的LOGO设计，让这台车的辨识度得到了最大程度的提升。
唐L的尾标都将使用红色的天神之眼标志，说明唐L将全系搭载天神之眼-B的高阶智驾辅助，也是带有激光雷达的版本。而纯电版车型的尾标中还有3.9s的字样，说明它的零百加速时间仅需要3.9s，这个成绩对于一台中大型SUV来说已经非常厉害了。
汉L的外观设计还是与现款在售的汉车型基本保持了一致，只是在很多细节方面进行了提升。车头部分依旧使用了龙须式的日行灯带，并且不同版本的车型都将使用相同的外观设计，只是DM-p车型将会加入更多的黑色元素，就比如中间的饰板以及前杠的装饰条，都是用了更具运动属性的黑色涂装。
汉L的长宽高也是得到了增加，分别为5050x1960x1505mm，轴距2970mm。车身侧面的设计还是保留了溜背式的设计，前门位置的黑色装饰条一直延伸到了隐藏式门把手的位置，也是增加了车辆侧面的辨识度。
汉L的DM-p车型将会使用双拼的多条幅式轮毂造型，而EV版车型则是使用了低风阻式的造型，但他们却都配备了红色的制动卡钳，这点还是很多年轻消费者非常喜欢的，毕竟汉L的口号就是成为年轻人的首台旗舰车型。
车尾部分的设计其实变化就不是很大了，贯穿式的中国结尾灯组得到了保留，同时车尾LOGO也是采用了可发光的设计，点亮以后辨识度还是很高的。别看是轿车，但是后备箱却配备了电动开关，这点设计还是非常实用的。
后杠的造型也是非常运动和时尚的，黑色的装饰面板不仅拉宽了整个车尾的宽度，同时造型也是足够耐看。而DM-p车型的车尾标识都是采用了黑色的涂装，这也是完美契合全车的设计风格。