随着新能源时代到来，得益于政策的大力支持以及用车成本的降低，不少家庭用户都开始将目光转向新能源车型。或许在过去你很难相信，只要十多万的价格就能买到一台中大型车，不过这些看似不可能的事儿，如今都已经成为了现实。更夸张的是，不仅是自主品牌，就连合资品牌也逐渐开始“杀”入这个价格区间，为消费者提供了更多的选择。
在本次参与对比的四款纯电动中大型车中，只有东风日产N7来自合资品牌，其余三款均为自主品牌车型。虽然“出身”不同，但是核心卖点却都出奇地一致，那就是物美价廉。四款车型的厂家指导价均未超过15万元，这还没算其他优惠，对于一般家用来说，确实非常合适。
一、外观
虽然四款车型的设计风格大同小异，但却并没有出现严重的“撞脸”情况。东风日产N7采用个性时尚的分体式大灯组，尾部造型比较扎实稳重，整体气场十分强大；吉利银河E8的车身线条棱角分明，再加上造型锐利的大灯以及熏黑式尾灯组，极具视觉冲击力；长安启源A07和零跑C01均配备贯穿式大灯组，并且车尾的设计元素也颇为相似。不同点在于，前者更加年轻运动，充分迎合了年轻消费者的喜好。后者则选择遵循中庸之道，适应人群更广。
车身尺寸方面，长度、高度和轴距表现最好的都是零跑C01，不过另外三款车型也不甘落后，至少轴距均达到或超过了2900mm。零跑C01、长安启源A07和东风日产N7配备的都是19英寸轮毂，只有吉利银河E8略显小气，轮毂尺寸为18英寸。
外部配置环节，四款车型的差异不算很大，至少基础配置均能够满足日常使用所需。东风日产N7和吉利银河E8仅配备驾驶位无钥匙进入功能，不过前者独享了感应后备厢。长安启源A07的整体表现中规中矩，而零跑C01的亮点主要是其配备了前排侧窗多层隔音玻璃以及后排侧隐私玻璃。