毫无疑问，别克GL8是国内MPV市场当之无愧的“王者”，更为难能可贵的是，其并没有躺在“功劳簿”上吃老本，过往几十年，它一直都紧随时代变化不断优化更新。作为上汽通用别克在高端混动MPV领域的又一重磅力作，别克GL8陆尚的热度自上市以来一直居高不下。当燃油时代国内MPV标杆顺应潮流，积极拥抱新能源市场，无论结果如何，起码这个诚意真的是给足了。那么，以低姿态示好消费者的别克GL8陆尚究竟能否得到市场认可？本期《质选车》将为大家详细分析。
一、基本信息及产品亮点
上述厂家指导价仅代表2025年6月12日的价格，如有变动请以官网为准
2025款别克GL8陆尚共推出3款配置车型，采用“一口价”模式销售，售价区间为24.99-28.99万元。值得一提的是，作为家族新成员，别克GL8陆尚精确瞄准国内25-30万元中大型MPV市场，产品定位介于陆上公务舱和陆尊之间。
外观方面，别克GL8陆尚采用全新的家族式设计语言，“飞檐展翼”前脸搭配细窄造型的LED大灯组，辨识度相当高。车侧轮廓比较方正规整，此举有利于提升车内空间的利用率。尾部造型厚重扎实，尾灯组由214颗发光单元组成，得益于多重散射厚壁材质以及超红光LED技术，点亮效果十分出色。
内饰布局依然还是熟悉的样子，做工细致用料扎实，营造出很强的温馨感。配置方面的最大亮点无疑还是12.3英寸双联屏，内置别克eConnect车机系统，支持语音连续识别以及可见即可说，此外其还接入了时下热门的DeepSeek应用。
作为一款中大型MPV，别克GL8陆尚采用经典的2+2+3座椅布局，车内空间十分宽敞。配置部分，虽然第二排独立座椅标配前后及靠背调节，但是进阶的加热和通风功能却只有顶配版车型才有，稍显吝啬。座椅均采用仿皮材质，触感细腻加之内部填充较为柔软，乘坐舒适性表现并无槽点。
动力方面，新车全系均搭载由1.5T发动机和前置单电机组成的“真龙”插电混动系统。其中，1.5T发动机最大功率132kW，最大扭矩250N·m；电动机总功率160kW，总扭矩330N·m。标配奥特能标准超高安全插混电池，CLTC纯电续航里程为142km，基本能够满足城市内代步通勤的需求。官方表示，在满油满电状态下，别克GL8陆尚的CLTC综合续航里程可达1420km。