时隔15个月，小米汽车第二款车型终于来了。
6月26日，万众瞩目的小米YU7正式上市，新车共推出3款车型，标准版售价25.35万元，Pro版27.99万元，Max版32.99万元。
最夸张的是，开启预定后3分钟，大定突破20万台。意味着在25-30万级市场，迎来了一位真正的最强对手。这将是本年度改变市场竞争格局的一款车型。
小米YU7是一款什么样的车？
小米YU7定位一款中大型纯电SUV，全系标配800V碳化硅高压平台、V6s Plus小米超级电机、连续阻尼可变减振器、四活塞固定卡钳、可变转向比系统、小米天际屏全景显示、后排移动控制屏、小米澎湃OS、骁龙8 Gen3、小米端到端辅助驾驶、英伟达Thor智驾芯片700 TOPS、激光雷达、4D毫米波雷达等等，可以说是将配置完全拉满。
但是，通过了解分析我们发现它除了有6大优点以外，还有2处不足。
先说优点。
第一是，好看，它的线条流畅而优雅，既充满运动的力量感，又不失灵动美，整体造型看起来非常像法拉利的Purosangue，号称“法拉米”，但不管怎么说它就是好看。
除了造型好看以外，还有就是颜色非常亮眼，共有9种，而且每一个颜色都非常吸引眼球。
第二是，续航长，它的最长续航达到了835公里，而且百公里耗电量仅为13.3度电。
第三是，动力强，双电机四驱版本车型，前后电机最大功率分别为220/288kW，综合功率508kW，最高车速达到了253km/h，零百加速仅为3.23秒。
第四是，好开，底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，同时配备了闭式双腔空气弹簧和连续阻尼可变减振器，在保持路感的同时更加舒适。
第五是，智舱好用。它搭载的是澎湃OS车机系统，不仅交互流畅，而且在手-车互联、车-家互联方面全市场最能打，另外，相比SU7最大的变化是在前风挡玻璃上配备了小米天际屏全景显示。
第六是，性价比高，25.35万起售。
再说不足。
其一是，小米目前没有自建专属充电网络，相对于理想、蔚来、特斯拉等品牌充电不是很方便、快捷。
其二是，智驾相比第一梯队还有点差距。根据我们的试驾体验来看，它目前的智驾表现，虽然比SU7有了很大进步，给人的安心感很高，但是相比理想、小鹏、华为系、特斯拉等车型还不够好用。