8月8日消息，特斯拉官方日前发布宣传海报称，特斯拉上线夏日充电补贴活动。
从8月7日-8月20日，用户可在京东-特斯拉官方旗舰店以补贴价格购买超级充电卡。
超级充电卡分为体验版和畅享版两种，其中体验版，补贴后65元50度电，以Model 3后驱版为例，可行驶250公里，相当于每公里仅需0.28元。
而畅享版补贴后售价516元，能够充电400度，可行驶2000公里，相当于每公里0.26元。
对此，博主“孙少军”吐槽称，“低至0.26元起，这个真不低”。
作为对比，目前市面上的三方快充桩，全天的充电费用，包含服务费在内，普遍为1元/度，而特斯拉充电卡补贴后的价格，还需要1.3元/度电。
但需要说明的是，特斯拉的超充桩普遍位于热点商超停车场和地面物业，目的地充电较为方便，且充电桩运营条件更好，遇到坏桩的概率也更低。
但好的体验往往更贵，特斯拉超充桩的超市占位费曾让不少特斯拉车主破防，特斯拉超充桩充电完成后5分钟内未驶离车位，所在充电站空闲车位≤50%时，就开始收取占位费，每分钟3.2元，无空闲车位再翻倍。
此前就有车主因为在看电影时，充完电没来得及拔枪，被收了几百元超时占位费。与之比较，市面上的三方充电桩，往往会给出2、3个小时的免费停车时间。
对此，你怎么看？
