9月1日起，从今天开始，电动自行车新国标将正式实施。
电动自行车新国标规定：为提升续航里程，锂电池电动自行车的最大重量是55公斤，铅酸蓄电池车型的重量从55公斤提高到63公斤。要求厂家改善制动性能。完善控制器的防篡改要求，车速超过每小时25公里，电机就不再提供动力。
此外，新国标中还要求塑料材质占整车重量比例不得超过5.5%，减少火灾风险；鼓励安装后视镜，减少“回头率”。要求具备北斗定位功能。不过私家“小电驴”可选择不安装北斗模块，即使有北斗定位功能，也可以关闭，且定位服务免费。
专家表示，通过增加北斗定位、通信与动态安全监测功能，方便消费者实时了解电动自行车关键安全信息，一旦发生车辆被盗、温度过高或蓄电池电压过高等异常情况，可借助通信模块第一时间提醒消费者及时处置，从而增强车辆的主动安全性能。
对于广大消费者担心的过度采集信息和侵犯个人隐私的情况，专家表示这个定位服务功能是需要用户授权，消费者有权自主选择开启或关闭北斗定位功能。而且在电动自行车上加装的4G、5G通信模块已经符合国家相关加密规定，确保相关信息传输途径的安全性。
按照规定，从9月1日开始，所有的电动自行车生产企业必须停止生产不符合新标准的旧国标车。从9月1日至11月30日的过渡期内，旧国标车仍可销售。从12月1日开始，不管是网上还是实体店，都将全面禁止销售旧国标车。
值得一提的是，有记者调查发现，以往部分电动自行车的电动机性能余量较大，能够轻松超出标准车速，给非法篡改留下空间。为此，新国标增加了针对性指标，增加了电池组与控制器之间的识别和匹配功能，一旦出现不匹配的情况，电动自行车无法骑行。
