9月26日消息，今日下午，理想汽车举办理想i6产品发布会。
理想汽车整车电动产品负责人唐华寅介绍，理想i6配备超低内阻5C磷酸铁锂电池，峰值充电功率500kW，10分钟补能500km，10%充至95%只需要15分钟，CLTC续航里程720km。
唐华寅表示，行业里认为，一般的三元锂电池，低温情况下内阻有可能会达到常温下的十倍左右，而一般的磷酸铁锂电池可能会达到约15倍，它们内阻更高，那就损耗更多。
但理想i6上的磷酸铁锂电池，我们做到了行业里面最低内阻的磷酸铁锂0.36毫安，即便在低温情况下，它也优于一般的三元锂电池，理想i6的低温续航保持率，做到了同级第一的70%。
并且，理想i6搭载了同级最高效的热管理系统，效率超过了3，理想i6将电机电池热管理打包在一起给理想i6，低温续航提升50公里以上。
此外，对于纯电车主们的补能焦虑，理想汽车通过大规模投建自营超充站来解决。
目前，理想汽车已拥有超过3300座理想超充站，位居车企自建超充站数量第一名，理想超充站的覆盖范围已超过了特斯拉，并且理想还为用户测试筛选了200千瓦以上的优选超充站，让补能更加没有焦虑。
高速方面，理想汽车已布局超过一千多个理想超充站，还打通了高速上九纵九横的主干网络，平均不到150公里，就有一座理想超充站。
值得一提的是，理想还为理想纯电车提供了优速通理想超充站，以理想六月份开始大批量建设的全5C站为例，系统会智能分配充电功率，繁忙时理想纯电车型的最大充电功率仍然可以达到400千瓦。
