10月4日消息，随着电动车的迅猛发展，充电设施短缺成为了困扰用户使用的最大限制，尤其是住在公寓楼、没有车库的居民，这些地方几乎无法安装家用充电桩。
为了解决这种问题，美国宾夕法尼亚州立大学的研究团队提出了一个新办法：把普通路灯改造成电动车充电桩。
团队负责人介绍，路灯本身已经接入电网，大多归市政府所有，而且分布在人车密集区域，非常适合作为公共充电点。
在堪萨斯城试点中，团队利用现有路灯电网设施，通过AI建模评估交通流量、土地利用等数据，精准布局充电桩位置，试点的23盏路灯充电桩每小时可充50公里续航，满足日常通勤需求。
改造后的路灯充电桩安装成本仅为传统商用桩的1/3-1/2，且因避开电网拥堵，充电速度比商业充电站快30%以上。
经过一年的数据收集，试点路灯桩展现了优势：由于利用了现有电力设施，安装成本远低于商业充电桩；而且充电速度更快，原因是市政电网不像商用充电站那样有大量车辆争用。
