10月13日凌晨，成都市天府大道主干道发生一起新能源汽车严重事故，一辆疑似小米SU7 Ultra的黑色轿车在高速行驶中发生碰撞后起火燃烧。现场视频及多名目击者称，车辆起火后火势迅速蔓延，驾驶员疑似被困车内，现场情况十分危急。
根据现场监控及其他车辆行车记录仪画面显示，事故发生时，该车辆以较高速度超越一辆行驶时速约104公里的车辆后，与前方网约车发生追尾，随后车辆方向修正过度，从中央绿化带飞越至对向车道并起火。火势猛烈，黑烟冲天。
多段网传视频显示，事故后多名路人上前参与救援，尝试拉开车门但未成功，有人轮流对车窗和车门进行敲击甚至用脚踹击，但车门始终未能打开。消防人员随后赶赴现场并迅速扑灭明火，但车辆已被严重焚毁，仅剩车架。
有网友根据烧毁后的车尾形态推测，该车疑似为小米旗下的高性能车型——SU7 Ultra。
受事件影响，10月13日上午，小米集团港股股价一度下跌近8%，跌幅超过恒生科技指数平均水平，报47.98港元/股。
业内人士指出，随着新能源汽车普及，电子门锁在事故中无法解锁的问题日益受到关注。去年山西运城一问界M7在追尾后因隐藏式门把手无法开启引发热议；今年4月，小米SU7的类似设计也曾成为舆论焦点。专家认为，除隐藏式门把手设计外，电子门锁缺乏安全冗余结构，是导致车门无法开启的主要隐患。
目前，部分车企已在电子门锁系统中增加备用电源或机械备份拉手，以应对整车断电等极端情况。然而在剧烈碰撞或驾驶员失能的情况下，车门变形与延迟解锁仍可能导致救援受阻。
值得注意的是，今年9月，工信部公开征求《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准意见，拟要求所有车门必须具备机械释放功能，并能在发生电池热失控或碰撞事故后从外部开启，以提升车辆被动安全性能。
10月13日，成都市公安局交通管理局发布警情通报。
2025年10月13日凌晨3时18分许，我市天府大道南段发生一起道路交通事故。接警后，公安、消防、医疗救援等部门迅速到场处置。
经初步调查，当事人邓某某(男，31岁)驾驶川AC****9号小型轿车，沿天府大道由北向南行驶。车辆在通过天府五街路口进入天府大道南段后，与前方同向由李某驾驶的川AA****3号小型轿车发生碰撞，随后越过道路中央绿化带，起火燃烧。事故造成驾驶人邓某某死亡，涉事两车不同程度受损。
经检测，邓某某涉嫌酒后驾驶机动车。目前，事故正在进一步调查中。