欢迎来到古榕树下原创文学网站！本文为大家精心整理的关于安全心得体会范文_安全心得教育总结（精选5篇）内容，仅供参考，希望能为您提供灵感与帮助。
关于安全心得体会范文_安全心得教育总结 篇1
**年**月**日，我公司*部组织学习了公司安全条例。并通过对各类事故真实案例的学习，使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失……众多的事故统计表明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对家庭、亲人造成了伤害。
关于安全心得体会范文_安全心得教育总结 篇2
铁山南煤矿绝大多数采煤工作面的倾角都较大，预防飞矸伤人是现场安全管理的重中之重，各级管理人员都清晰的认识到这一点，也针对性的制定了严格的预防飞矸伤人的安全技术措施，在执行过程中，还给专业技术管理人员下达了违反防飞矸伤人措施的“三违”指标，但是在实际工作中，预防飞矸伤人措施并没有完全在现场得到有效落实，飞矸伤事故仍然时有发生。
这些年，一次次事故的发生为我们敲响了警钟，检视反思飞矸伤人事故在矿易发多发，也暴露出铁山南煤矿在安全生产管理方面还存在诸多问题，科、队级在现场安全管理上有缺失，在贯彻落实安全管理制度、安全技术措施上有差距，存在重安排、轻落实，安全生产责任制落实不到位，职工安全技术措施培训走过场，安全隐患排查治理不逗硬等问题。再好的思路、再好的措施、再好的办法，不能有效的落实到现场，都只是纸上谈兵，这就是典型的形式主义、官僚主义现象，需要全面“查”，重点“改”。
目前，川煤集团以及达竹公司“安全生产领域思想作风大整顿着力解决形式主义、官僚主义突出问题”正在如火如荼深入开展，安全生产管理中存在的形式主义、官僚主义作风问题，被一一扒开漂亮的“外衣”暴露在我们面前，引发了各级管理人员的深刻反思，要结合自身实际，抓住大整顿活动的重点和关键环节，查找问题，制定整改措施，确保安全生产领域思想作风大整顿活动取得实效。
一、安全思想作风大整顿重点在“查”
思想是行为的先导，安全思想决定安全行为。安全管理过程中存在的诸多形式主义官僚主义问题，首先还是安全思想的问题。各级管理人员在“大整顿”活动中，首先要将重点放在“查”上，认真思考深刻查找自身存在的形式主义官僚主义问题。
“查”安全思想。查找安全政治站位是否突出，安全红线意识是否牢固，“安全第一”思想是否摆正，安全与生产、安全与效益、安全与发展的关系是否正确处理，安全生产责任制是否记牢。
“查”安全行为。查找自身安全生产责任制是否真正落实，安全生产责任制考核是否做到严格考核不讲情面，揭查隐患反“三违”是否动真碰硬，下井带班、跟班、巡视以及安全检查是否存在“逛田坎”“走马观花”现象，对职工的安全培训、安全教育是否做到针对性、时效性、有效性，隐患整改是否存在整改责任不落实甚至假整改、假销账等情况，安全技术措施在生产现场是否有假落实现象，安全事故追查处理是否存在避重就轻、责任追究不到位等情况，安全管理制度是否存在落实不到位的情况。
“查”安全作风。查找是否存在以签字替代培训、以文件会议替代落实、以经验替代制度、以台账替代现场、职工安全行为规范落实走过场等形式主义作风，要查找是否存在对安全隐患等问题处理情况跟踪不到位、以询问了解现场问题、对基层反映的问题推诿敷衍、作业规程审查不仔细、以个人意志随意更改安全制度规定、安全管理作风督查走过场等官僚主义作风。
关于安全心得体会范文_安全心得教育总结 篇3
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
在做好车辆“一日三检工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。
关于安全心得体会范文_安全心得教育总结 篇4
20xx年上半年道路运输安全管理工作总结
上半年来，我所在县委、县政府的正确领导和大力帮助下，在市处和县交通局的指导和支持下，认真贯彻落实“xx大精神，喜迎奥运的同时，根据市处和县交通局下达的《安全管理目标责任书》，坚持“管行业，必管安全的思想，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理的方针，开展各项道路运输安全管理工作，现将上半年道路运输安全管理工作总结如下：
一、加强客运站源头安全管理
(一)严格监督客运中心站“三不进站、五不出站安全管理规定的执行情况，上半年来未发生一起源头安全事故。
(二)严格督促客运企业的客运车辆每日进站安检，16月份进站安检车辆达39040台次(其中：中长线路7399台次，城乡中巴10080台次，城乡面的21561台次)，合格客车38465台次，故障客车575台次，合格率达98.53﹪。这样有效地保证了我县道路运输市场客运车辆的车辆技术状况良好，确保了客运车辆的行车安全，保障了人民生命财产的安全。
(三)随时抽查站内工作人员履职尽责情况。16月我所到客运中心站指导工作和安全检查10次，均未发现工作人员脱岗现象。
二、认真贯彻落实“春运、安全月黄金周等安全管理工作
“春运、“清明节、“五一、“端阳节、“安全月、“百日安全活动期间均成立了以安全第一责任人为组长的工作领导小组，认真落实各级政府的安全会议要求和文件精神。16月，发放《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》和我所自拟的《致乘客的一封信》等安全知识宣传资料5000余册，制作“遵章守纪，确保安全，亲人盼团圆等大型标语5幅，“减速礼让，不抢行等小型标语97幅，圆满完成各项安全管理任务，确保了道路运输旅客的安全、及时、畅通、有序进行，受到广大人民群众的好评，有力地树立了运政执法人员在社会各界的优良形象。
在“5.12特大地震抗震救灾中，我所成立的运输大队因表现突出荣获中共米易县委员会和攀枝花市交通局“先进集体称号。
三、加强道路运输市场安全管理
(一)加强客运企业安全生产管理。辅导督促各客运企业建立健全各项安全生产管理制度。16月，由安全第一责任人带队到各企业进行安全检查13次。
(二)加强维修业户安全生产管理。辅导督促各维修企业建立健全各项安全生产管理制度、安全生产操作规程。16月，由分管维修的副所长带领执法人员到维修业户检查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打击违法营运。为了维护道路运输秩序，稽查队执法人员加大稽查力度，16月参检人员达851人次，检查车辆3850台次(其中：客车686台次，货车2864台次，出租轿车300台次)，查处违章车辆252台次，罚款金额达48万元，征收运管费150万元，完成市处下的运管费达任务的88﹪。到目前截止我所顺利年审《道路运输证》460本，换发《从业资格证》2671本。这样有效地保护了合法经营者的权益，有力地推动了道路运输市场规范经营。
四、加强单位内部安全管理。
由于所领导重视安全管理工作，半年来所内办公场所未发生一起火灾或盗窃事件，四台办公车辆未发生一起安全责任事故。
关于安全心得体会范文_安全心得教育总结 篇5
最近，学校举办了节约食物，从我开始的活动。每天都有很多人吃干净的食物，哪个班可以获得节约使者的班级称号。但我们班是学校里最淘气的班，人们经常在中午不吃东西就离开。所以老师规定：每个人都应该在离开前检查桌子领导，看看是否吃完，继续吃，直到吃完。
有一次生日，妈妈给我买了很多食物，说我最近身体好多了，需要多吃营养。
那天早上吃了很多，中午也不饿。在去食堂的路上，我一直很担心：该怎么办。如果我早点知道，我就不会吃那么多了。现在我已经饱了，一顿饭也吃不下了。老师会告诉我的。
当我到达食堂时，我看着一盆米饭堆在我面前，有一种呕吐的冲动。这时，一个坏主意突然出现在我的.脑海里。
但我犹豫了一下，因为我想到了一首关于节约食物——除草的诗。这首诗不是告诉人们不要浪费食物吗？食物是由农民的叔叔一个接一个地种植的。如果我这样做，叔叔的努力不是徒劳的吗？
最后，我没有这么做。我决定赌博！我紧张地走进办公室，去找老师。我深吸了一口气，说：老师，我今天吃得太多了。我现在不饿了。我能不吃东西吗？老师亲切地说：当然！我松了一口气。我以为老师会对我说两个字：出乎意料的是，老师根本不怪我。
从那以后，我把饭吃干净，从来没有浪费过！