8月11日消息，怒喵科技创始人李楠表示，手机行业最疯狂的时候一年内有新产品发布的活跃品牌150个左右，和今天电动汽车品牌差不多。
接下来的剧本走向和手机行业也差不多，接下来就是去产能，哪怕你是先进产能，过于先进了一样死，这个阶段靠价格冲规模的品牌会死得很快。
业内人士指出，车市的演变将出现三个阶段，在第一阶段价格战之后，第二阶段开启，市场份额将加速向头部自主及新能源品牌集中，二三线品牌市场份额或面临长期下滑趋势；到第三个阶段，部分二三线品牌逐渐被淘汰出局，弱势造车新势力或将被收购整合。
当前汽车行业竞争焦点已从电动化转向智能化，汽车智能化市场在未来呈现出极为广阔的发展前景，目前汽车市场品牌众多，但最后真正留下的企业可能非常少。
归根结底在于市场容量有限，竞争态势极为激烈，所以尽管竞争仍将持续，但最终会形成几个大型车厂集团，这种格局的变动也必然会带动产业链发生相应的变革。
